פלדה יצוקה עמידה לבלאי (שחיקה).

פלדה יצוקה-עמידה (או-שחיקה) היא סוג של פלדה יצוקה. זה מתייחס לפלדה יצוקה עם עמידות בפני שחיקה טובה. לפי ההרכב הכימי, הוא מחולק לפלדה יצוקה שאינה-מסגסוגת, נמוכה-וסגסוגת וסגסוגת-עמידה לבלאי. ישנם סוגים רבים של פלדה עמידה-לשחיקה, שניתן לחלק באופן גס לפלדת מנגן גבוהה-, פלדה עמידה-מסגסוגת- בינונית ונמוכה, פלדה עמידה לבלאי-, כרום-מוליבדן-פלדה עמידה לסיליקון-מנגן{15, פלדה עמידה-ללבוש ופלדה עמידה-מיוחדת לבלאי. חלק מפלדות סגסוגת כלליות כגון נירוסטה, פלדת מיסבים, פלדת כלי סגסוגת ופלדה מבנית מסגסוגת משמשות גם כפלדה עמידה- בפני שחיקה בתנאים ספציפיים.

פלדות עמידות בסגסוגת- בינונית ונמוכה- מכילות בדרך כלל יסודות כימיים כגון סיליקון, מנגן, כרום, מוליבדן, ונדיום, טונגסטן, ניקל, טיטניום, בורון, נחושת, כדורי אדמה נדירים וכו'. הספינות של-רבות גדולות ובינוניות רבות עשויות מטחנות כדור בארצות הברית כרום-מוליבדן-סיליקו-מנגן או פלדת מוליבדן כרום-. רוב כדורי הטחינה בארצות הברית עשויים מפלדת כרום מוליבדן בינונית וגבוהה. עבור חלקי עבודה שעובדים תחת טמפרטורה גבוהה יחסית (לדוגמה, 200-500 מעלות) תנאי בלאי שוחקים או שהמשטחים שלהם נתונים לטמפרטורות גבוהות יחסית בגלל חום חיכוך, נעשה שימוש בסגסוגות כגון כרום מוליבדן ונדיום, כרום מוליבדן ונדיום ניקל או כרום מוליבדן ונדיום.

שחיקה היא תופעה שבה החומר על משטח העבודה של חפץ נהרס ללא הרף או אובד בתנועה יחסית. בחלוקה לפי מנגנון הבלאי, ניתן לחלק את הבלאי לבלאי שוחק, בלאי דבק, בלאי קורוזיה, בלאי שחיקה, בלאי עייפות מגע, בלאי השפעה, בלאי עצבני וקטגוריות אחרות. בתחום התעשייתי, בלאי שוחק ובלאי דבק מהווים את השיעור הגדול ביותר של כשלים בלאי של חלקי העבודה, ומצבי כשל בלאי כגון שחיקה, קורוזיה, עייפות וחרדה נוטים להתרחש בפעולה של כמה רכיבים חשובים, ולכן הם מקבלים יותר ויותר תשומת לב. בתנאי עבודה, פעמים רבות מופיעות מספר צורות של בלאי בו-זמנית או בזו אחר זו, והאינטראקציה של כשל בלאי לובשת צורה מורכבת יותר. קביעת סוג כשל הבלאי של חומר העבודה היא הבסיס לבחירה או פיתוח סבירים של פלדה עמידה לבלאי-.
 

בנוסף, בלאי של חלקים ורכיבים מהווה בעיה בהנדסת מערכת. ישנם גורמים רבים המשפיעים על הבלאי, כולל תנאי עבודה (עומס, מהירות, מצב תנועה), תנאי שימון, גורמים סביבתיים (לחות, טמפרטורה, מדיה מסביב וכו'), וגורמי חומר (הרכב, ארגון, תכונות מכניות), איכות פני השטח ותכונות פיזיקליות וכימיות של חלקים. שינויים בכל אחד מהגורמים הללו עשויים לשנות את כמות הבלאי ואף לשנות את מנגנון הבלאי. ניתן לראות שהגורם החומרי הוא רק אחד מהגורמים המשפיעים על הבלאי של חומר העבודה. כדי לשפר את עמידות הבלאי של חלקי פלדה, יש צורך להתחיל עם מערכת החיכוך והבלאי הכוללת בתנאים ספציפיים כדי להשיג את האפקט הרצוי.